WEBVTT 1 00:00:05.480 --> 00:00:10.550 Nächster Halt. Hallo und herzlich willkommen 2 00:00:10.550 --> 00:00:14.630 zum Podcast der VDV-Akademie. Der Podcast Rund um Weiterbildung und 3 00:00:14.630 --> 00:00:23.330 Lernen in der Mobilitätsbranche. Nächster Halt: Stark durch 4 00:00:23.360 --> 00:00:25.640 Transformation. Hallo und herzlich willkommen 5 00:00:25.640 --> 00:00:29.450 zum Podcast der VDV-Akademie. Mein Name ist Catharina Goj. 6 00:00:29.600 --> 00:00:34.040 In dieser Podcastfolge geht es mal wieder um Transformation. 7 00:00:34.070 --> 00:00:36.770 Warum sage ich "mal wieder"? Naja, das ist irgendwie so ein 8 00:00:36.770 --> 00:00:40.160 bisschen ein Buzzword unserer Zeit und das mag auch vielleicht 9 00:00:40.190 --> 00:00:42.440 der eine oder die andere denken, die uns zuhören. 10 00:00:42.440 --> 00:00:45.410 Aber keine Sorge, es wird diesmal nicht langweilig. 11 00:00:45.440 --> 00:00:48.740 Denn zu Gast habe ich Charlotte Friederich und Cornelia Guth, 12 00:00:48.770 --> 00:00:51.560 meine beiden Kolleginnen, die von der Seite der VDV- 13 00:00:51.560 --> 00:00:55.580 Akademie das Projekt We-Transform- ÖPNV als wissenschaftliche 14 00:00:55.580 --> 00:00:59.710 Mitarbeiterinnen betreuen. Gemeinsam mit dem ISF München und ver.di 15 00:00:59.710 --> 00:01:03.730 bildet die VDV-Akademie in diesem Projekt das Konsortium. 16 00:01:03.760 --> 00:01:07.090 Schön, dass ihr beide da seid. Ja. Schön, dass wir dabei sein dürfen 17 00:01:07.090 --> 00:01:12.070 heute. Vielen Dank für die Einladung. Euer Projekt-Slogan, gleichzeitig 18 00:01:12.100 --> 00:01:15.880 Titel dieses Podcasts ist: Stark durch Transformation. 19 00:01:15.880 --> 00:01:18.940 Was bedeutet für euch der Begriff Transformation? 20 00:01:18.940 --> 00:01:21.820 Vielleicht einmal allgemein, aber auch im Hinblick auf das 21 00:01:21.820 --> 00:01:24.460 Projekt, Conny? Ich versuche mal, diese sehr 22 00:01:24.460 --> 00:01:28.270 herausfordernde Frage zu beantworten. Wenn wir über Transformation im 23 00:01:28.270 --> 00:01:31.810 ÖPNV sprechen, haben wir natürlich zuerst neue Technologien, 24 00:01:31.810 --> 00:01:35.650 digitale Prozesse im Kopf. Für uns geht es aber hier an 25 00:01:35.650 --> 00:01:37.930 dieser Stelle viel, viel weiter und vor allem um die 26 00:01:37.930 --> 00:01:41.710 Frage, wie wollen wir denn die Arbeitswelt von morgen gestalten? 27 00:01:41.710 --> 00:01:46.180 Und das ist auch so das Wesentliche bei uns im Projekt? 28 00:01:46.210 --> 00:01:52.060 Also ganz nah geknüpft an das Wort Transformation, dass wir hier die 29 00:01:52.060 --> 00:01:55.810 verschiedenen Herausforderungen, die gerade den ÖPNV-Beschäftigten, 30 00:01:55.810 --> 00:01:58.460 zusammendenken wollen. Also Themen wie die Verkehrswende, 31 00:01:58.580 --> 00:02:02.960 Digitalisierung, neue Technologien und natürlich den Fachkräftemangel. 32 00:02:02.960 --> 00:02:08.210 Dass wir darauf reagieren, indem wir vorausschauend und aktiv 33 00:02:08.210 --> 00:02:11.780 diesen Wandel mitgestalten wollen. Und das bedeutet für uns, dass wir 34 00:02:11.780 --> 00:02:16.520 vor allem die Menschen mitnehmen wollen, mitdenken wollen und das 35 00:02:16.550 --> 00:02:20,720 eben nicht nur die Technologien alleine die Arbeitswelt verändern, 36 00:02:20.720 --> 00:02:23.690 sondern dass eben ganz entscheidend ist, dass wir die Beschäftigten an 37 00:02:23.690 --> 00:02:28.430 dieser Stelle mit neuen Kompetenzen ausstatten, dass sie lernen und 38 00:02:28.430 --> 00:02:31.490 dass sie in der Lage sind, den Wandel mitzugestalten, 39 00:02:31.490 --> 00:02:36.170 indem sie eben auch akzeptieren und gut darauf vorbereitet werden. 40 00:02:36.500 --> 00:02:39.290 Und sich wahrscheinlich auch damit identifizieren können mit 41 00:02:39.290 --> 00:02:41.720 dieser Veränderung und dann kommt natürlich die 42 00:02:41.720 --> 00:02:44.900 Akzeptanz am Ende dann auch ins Spiel, sich da auch drin 43 00:02:44.930 --> 00:02:49.160 wiederfinden. Ja, genau so ist es. Und gerade das Thema Akzeptanz, 44 00:02:49.160 --> 00:02:51.530 was schlussendlich ja auch dazu führt, dass sie eine gewisse 45 00:02:51.530 --> 00:02:56.150 Orientierung erfahren, dass sie verstehen damit eben auch selbst 46 00:02:56.150 --> 00:02:59.320 Teil dieses Wandels werden können. Das ist für uns hier ganz wesentlich. 47 00:02:59.350 --> 00:03:03.160 Genau. Okay. Soweit ich informiert bin, 48 00:03:03.190 --> 00:03:05.320 hat das Projekt ja auch so eine kleine Vorgeschichte. 49 00:03:05.350 --> 00:03:08.440 Es gab ja schon Projekte, die sich auch mit diesen Themen 50 00:03:08.680 --> 00:03:12.700 beschäftigt haben. Wie kam es eigentlich zu der Idee, 51 00:03:12.700 --> 00:03:16.330 genau dieses Projekt jetzt anzugehen und sich in diesem 52 00:03:16.330 --> 00:03:20.290 Thema auch eine Förderung, eine Projektförderung zu holen? Ja, genau. 53 00:03:20.320 --> 00:03:24.280 Also es gab einen Vorgängerprojekt, das heißt ÖPNV 4.0. 54 00:03:24.310 --> 00:03:27.820 Das ist schon ein bisschen her, schon mittlerweile über sechs Jahre. 55 00:03:27.820 --> 00:03:30.370 Dass das stattgefunden hat, war eben auch mit dem ISF 56 00:03:30.400 --> 00:03:34.000 München und ver.di und der VDV- Akademie in Kooperation. 57 00:03:34.030 --> 00:03:36.820 Damals hat man sich aber tatsächlich nur Unternehmen 58 00:03:36.820 --> 00:03:41.230 angeschaut aus Nordrhein-Westfalen. Und dann zu allem Übel, kam dann 59 00:03:41.230 --> 00:03:45.340 auch noch die Corona-Pandemie ins Spiel und hat so ein bisschen die ja die 60 00:03:45.340 --> 00:03:51.460 Ausbreitung oder die den Transfer sozusagen in die ÖPNV Branche im 61 00:03:51.460 --> 00:03:55.890 größeren Stil eben verhindert. Und daraufhin war eben die Idee 62 00:03:55.890 --> 00:03:59.010 dieser drei Unternehmen, das doch noch mal ein bisschen 63 00:03:59.010 --> 00:04:03.120 größer und vielschichtiger aufzuarbeiten und auch wieder 64 00:04:03.120 --> 00:04:05.520 natürlich sozialpartnerschaftlich aufzuarbeiten. 65 00:04:05.520 --> 00:04:09.240 Und so kam dann eben die Idee zustande, das Projekt eben noch mal 66 00:04:09.270 --> 00:04:14.040 anders aufzuziehen und durchzuführen. Und daraufhin ist das dann 67 00:04:14.070 --> 00:04:17.490 irgendwann nach einer sehr langen Zeit geglückt und wir konnten im 68 00:04:17.490 --> 00:04:22.620 April 2025 dann das Projekt We- Transform-ÖPNV starten. Ja, cool. 69 00:04:22.740 --> 00:04:24.900 Du hast gerade schon das Startdatum angesprochen. 70 00:04:24.930 --> 00:04:28.380 Man könnte sagen, ihr habt Halbzeit der Projektlaufzeit 71 00:04:28.380 --> 00:04:34.110 gerade. Das Projektkonsortium besteht aus dem ISF München, 72 00:04:34.110 --> 00:04:37.440 ver.di und der VDV-Akademie. Das haben wir jetzt schon benannt. 73 00:04:37.530 --> 00:04:42.120 Mögt ihr einmal kurz sagen, von wem das Projekt gefördert wird? 74 00:04:42.150 --> 00:04:44.610 Das Projekt wird vom Bundesministerium für Arbeit und 75 00:04:44.610 --> 00:04:48.180 Soziales und vom Europäischen Sozialfonds Plus gefördert. 76 00:04:48.210 --> 00:04:50.610 Und den Zeitraum, den hatten wir ja gerade schon benannt, 77 00:04:50.640 --> 00:04:58.360 das ist von April 2025 bis März 2028. Und das Ganze läuft unter der in 78 00:04:58.360 --> 00:05:01.900 dem Programm "Den Wandel der Arbeit sozialpartnerschaftlich gestalten". 79 00:05:02.380 --> 00:05:05.230 Aber auch natürlich die Verkehrsunternehmen spielen eine 80 00:05:05.230 --> 00:05:07.930 wichtige Rolle. Wer ist denn da beteiligt? 81 00:05:08.890 --> 00:05:13.600 Also wir arbeiten mit acht unterschiedlichen Verkehrsbetrieben 82 00:05:13.630 --> 00:05:15.850 deutschlandweit zusammen. Das sind einmal die Dortmunder 83 00:05:15.850 --> 00:05:18.880 Stadtwerke, das ist die Rhein- Neckar-Verkehrs GmbH, 84 00:05:18.910 --> 00:05:21.850 das sind die Würzburger Versorgungs- und Verkehrsbetriebe, 85 00:05:21.850 --> 00:05:26.320 die üstra AG in Hannover, die Offenbacher Verkehrsbetriebe, die 86 00:05:26.320 --> 00:05:32.110 Bentheimer Eisenbahn AG in Nordhorn, die Stadtwerke Bonn und die Südwest, 87 00:05:32.230 --> 00:05:36.070 Südwestdeutsche Landesverkehrs GmbH. Und all diese Unternehmen 88 00:05:36.070 --> 00:05:40.810 bringen ihre ganz individuellen Transformationsprojekte mit in unser 89 00:05:40.810 --> 00:05:45.760 Projekt We-Transform mit ein. Welche Rolle haben die 90 00:05:45.760 --> 00:05:49.630 Verkehrsunternehmen mit ihren Projekten? Wie kommt ihr da zusammen? 91 00:05:49.660 --> 00:05:53.950 Wie bringt ihr das Thema Transformation voran mit den 92 00:05:53.950 --> 00:05:57.310 Verkehrsunternehmen gemeinsam? Wir sind so ein bisschen zweigleisig 93 00:05:57.340 --> 00:06:00.190 aufgestellt an dieser Stelle. Zum einen bringen die 94 00:06:00.190 --> 00:06:03.460 Verkehrsunternehmen jeweils ihre eigenen innerbetrieblichen Projekte 95 00:06:03.460 --> 00:06:08.110 mit, in denen es natürlich gegeben derzeit viel um Technologie und 96 00:06:08.110 --> 00:06:12.160 Technologisierung und Digitalisierung geht, sind aber auch ganz praktische 97 00:06:12.160 --> 00:06:17.080 oder sehr nah an der Arbeitsrealität gelegene Projekte, wie beispielsweise 98 00:06:17.110 --> 00:06:21.340 eine Umstrukturierung der Werkstatt und der Instandhaltung oder auch eine 99 00:06:21.340 --> 00:06:25,000 Digitalisierung von Prozessen in der Werkstatt und in der Instandhaltung. 100 00:06:25.030 --> 00:06:27.700 Wir haben tatsächlich auch ein Projekt oder einen Projektpartner, 101 00:06:27.700 --> 00:06:31.030 ein Verkehrsunternehmen, die ein Pilotprojekt zum 102 00:06:31.030 --> 00:06:35.770 autonomen Fahren durchführen. Ein anderes Unternehmen führt einen 103 00:06:36.280 --> 00:06:40.600 digitalen oder einen Simulator für die Fahrschule, einen Bussimulator 104 00:06:40.630 --> 00:06:44.200 ein, wo eben in der Fahrschule dann anhand eines Simulators zum 105 00:06:44.200 --> 00:06:47.590 Teil gelernt werden kann, wie denn so ein Bus zu fahren 106 00:06:47.590 --> 00:06:51.940 ist und eine Straßenbahn. Und eben nicht nur dann im physischen 107 00:06:51.940 --> 00:06:56.050 Bus sozusagen, das möglich ist. Genau. Und das ist das eine. 108 00:06:56.050 --> 00:07:01.630 Und das andere ist, dass wir jetzt in der ersten Projekthälfte, unter 109 00:07:01.630 --> 00:07:05.830 Federführung des ISF in München, sogenannte Betriebsfallstudien 110 00:07:05.830 --> 00:07:09.310 durchgeführt wurden. Also das ISF hat qualitative 111 00:07:09.310 --> 00:07:13.090 Forschung betrieben und ist zu den Betrieben gefahren und hat dort 112 00:07:13.120 --> 00:07:17.620 Interviews mit den beteiligten Personen in ihren innerbetrieblichen 113 00:07:17.620 --> 00:07:21.850 Transformationsprojekten geführt, zu diesen Projekten, 114 00:07:21.850 --> 00:07:24.400 um eben rauszufinden okay, was sind da für Schwierigkeiten, 115 00:07:24.400 --> 00:07:28.030 was machen die da? Was läuft gut? Was läuft weniger gut? 116 00:07:28.030 --> 00:07:32.380 Was hat das für Auswirkungen auf die Beteiligten, auf die Mitarbeitenden? 117 00:07:32.410 --> 00:07:36.670 Und so weiter und so fort. Und daraus sind dann diese 118 00:07:36.820 --> 00:07:40.840 sozialpartnerschaftlichen Werkstätten entstanden, die dann 119 00:07:40.870 --> 00:07:45.910 wir jetzt in der ersten Hälfte bis Juli 2026 durchgeführt haben. 120 00:07:45.940 --> 00:07:51.690 Jetzt haben wir schon so ein bisschen gehört, wie das Projekt aufgebaut ist. 121 00:07:52.050 --> 00:07:56.520 Und das Besondere an eurem Transformationsbegriff oder wie ihr 122 00:07:57.690 --> 00:08:02.310 die Transformation angehen wollt mit den Verkehrsunternehmen gemeinsam 123 00:08:02.310 --> 00:08:07.320 in dieser Förderlinie sind ja zum einen das sozialpartnerschaftlich. 124 00:08:07.350 --> 00:08:09.150 Es kam jetzt auch schon so ein bisschen raus. 125 00:08:09.180 --> 00:08:11.430 Vielleicht mögt ihr da noch mal ein bisschen sagen, was sind da 126 00:08:11.460 --> 00:08:14.880 eure Ziele und der Output mit diesen Werkstätten, die ihr habt? 127 00:08:14.910 --> 00:08:17.730 Und überhaupt, was sind mit diesem Ansatz, den ihr habt, 128 00:08:17.730 --> 00:08:20.040 zum einen den sozialpartnerschaftlichen Ansatz 129 00:08:20.040 --> 00:08:22.650 und zum anderen ja auch so ein bisschen den arbeitspolitischen 130 00:08:22.650 --> 00:08:27.690 Ansatz mit ver.di als Partner. Die Rolle des ISF kam ja gerade 131 00:08:27.690 --> 00:08:32.310 auch schon raus im Rahmen der Befragungen der Unternehmen selber. 132 00:08:32.460 --> 00:08:34.380 Also mich würde jetzt noch so ein bisschen interessieren, 133 00:08:34.380 --> 00:08:37.350 was eigentlich eure Ziele? Ihr habt da jetzt die 134 00:08:37.350 --> 00:08:39.900 Unternehmen befragt, habt schon einige Werkstätten gehabt. 135 00:08:39.900 --> 00:08:42.180 Wie geht es jetzt in der zweiten Projekthälfte weiter? 136 00:08:42.630 --> 00:08:45.510 Also ganz zentral sind für uns die Ziele, 137 00:08:45.510 --> 00:08:49.420 dass wir also sind die Menschen, die sind für uns hier im Fokus. 138 00:08:49.420 --> 00:08:56.980 Und dass wir die Beschäftigten und die die Betriebsräte und die 139 00:08:56.980 --> 00:09:01.900 Führungskräfte dazu befähigen wollen, diesen Wandel aktiv mitzugestalten. 140 00:09:01.900 --> 00:09:05.230 Und dafür braucht es natürlich gewisse Kompetenzen, 141 00:09:05.230 --> 00:09:09.100 um diesen Wandel mitgehen zu können. Und wir sprechen hier von sogenannten 142 00:09:09.100 --> 00:09:12.820 Transformations- oder auch Zukunftskompetenzen, also Dinge, 143 00:09:12.820 --> 00:09:16.840 die die Mitarbeitenden benötigen, um diese Schritte mitgehen zu 144 00:09:16.840 --> 00:09:21.280 können und um unterschiedliche Perspektiven verstehen zu können 145 00:09:21.280 --> 00:09:24.940 und gemeinsam an diesen, an dieser Gestaltung arbeiten zu können. 146 00:09:24.970 --> 00:09:29.140 Und das Ganze soll durch diese, wir hatten sie gerade schon genannt, 147 00:09:29.170 --> 00:09:31.510 die sozialpartnerschaftlichen Werkstätten. 148 00:09:31.510 --> 00:09:35.740 Das sind also sozusagen interaktive Workshopformate, geht es darum, dass 149 00:09:35.740 --> 00:09:39.580 wir gemeinsam an einem Tisch sitzen und mit diesen unterschiedlichen 150 00:09:39.580 --> 00:09:43.630 Perspektiven der Arbeitgeber, eben aber auch der Arbeitnehmerseite, 151 00:09:43.660 --> 00:09:48.300 verschiedene, ein Qualifizierungsmodul oder Konzept auf den Weg bringen, 152 00:09:48.300 --> 00:09:52.320 was wir gemeinsam durch die realen Transformationsprojekte 153 00:09:52.320 --> 00:09:55.110 der Unternehmen erproben und weiterentwickeln können. 154 00:09:55.140 --> 00:09:59.940 Hier unterschiedliche Ansätze mit einbringen, diskutieren. 155 00:09:59.940 --> 00:10:04.200 Und was wir hier an dieser Stelle merken ist, dass es am 156 00:10:04.200 --> 00:10:09.450 Anfang sehr viel Raum braucht, um das gemeinsam tun zu können, 157 00:10:09.450 --> 00:10:12.900 dass es sich aber hinterher lohnt, das zugelassen zu haben. 158 00:10:12.930 --> 00:10:16.080 Denn unser wichtigster Ansatz ist eben auch, dass wir das Ganze aus 159 00:10:16.080 --> 00:10:18.990 der Branche und für die Branche entwickeln wollen, damit nicht nur 160 00:10:18.990 --> 00:10:22.410 die acht beteiligten Unternehmen was davon haben, sondern auch nachhaltig 161 00:10:22.410 --> 00:10:25.710 alle anderen Verkehrsunternehmen davon profitieren können. 162 00:10:26.070 --> 00:10:27.900 Es klang gerade schon so ein bisschen durch. 163 00:10:27.930 --> 00:10:33.060 Ihr wollt eine, ein Qualifizierungsprofil erarbeiten, 164 00:10:33.060 --> 00:10:35.550 am Ende also quasi so eine Art Weiterbildung. 165 00:10:35.550 --> 00:10:39.600 Wenn ich das richtig verstanden habe zur Transformationsgestalter*in 166 00:10:40.470 --> 00:10:44.860 Und diese soll ja auch sehr individuell auf die auf jedes 167 00:10:44.860 --> 00:10:46.900 Verkehrsunternehmen zugeschnitten sein. 168 00:10:46.900 --> 00:10:48.760 Das wollt ihr, wenn ich richtig informiert bin, 169 00:10:48.790 --> 00:10:52.330 erreichen mit verschiedenen Modulen, die erarbeitet oder konzipiert 170 00:10:52.330 --> 00:10:55.240 werden, im Rahmen des Projekts. Wie sehen da die Inhalte aus? 171 00:10:55.270 --> 00:11:00.430 Was sind das für Module? Auf was können sich da zukünftige, ja, 172 00:11:01.000 --> 00:11:04.840 Transformationsgestalter*innen? Was können die sich freuen? 173 00:11:04.870 --> 00:11:07.780 Was beinhaltet dieser Weiterbildung, die ihr plant? 174 00:11:08.080 --> 00:11:11.530 Also die Grundlage dafür waren die von Conny eben beschriebenen 175 00:11:11.530 --> 00:11:13.840 sozialpartnerschaftlichen Werkstätten, wo wir immer mit 176 00:11:13.870 --> 00:11:16.900 den Unternehmen zusammensaßen und eben über die verschiedenen, 177 00:11:16.930 --> 00:11:20.470 ich sag jetzt mal Outcomes, der Betriebsfallstudien zu den einzelnen 178 00:11:20.470 --> 00:11:23.440 Unternehmen gesprochen haben. Also das ISF hat die eben 179 00:11:23.440 --> 00:11:26.470 durchgeführt und uns dann sozusagen analysiert und gesagt, 180 00:11:26.470 --> 00:11:30.550 wo Themen und Schwerpunkte liegen. Und dann haben wir immer mindestens 181 00:11:30.550 --> 00:11:33.370 einen Tag Workshop zu jedem Unternehmen gehabt und haben das 182 00:11:33.370 --> 00:11:36.430 dort eben gemeinsam interaktiv besprochen und weiter bearbeitet. 183 00:11:36.460 --> 00:11:39.640 Und das ist jetzt sozusagen die inhaltliche Grundlage, aus denen 184 00:11:39.640 --> 00:11:42.930 wir jetzt diese Module ableiten. Und unser Ziel ist es, 185 00:11:42.960 --> 00:11:46.260 wie Conny eben auch schon sagte, Mitarbeitende zu befähigen, 186 00:11:46.260 --> 00:11:49.860 die Transformationsprozesse im Unternehmen zu unterstützen oder 187 00:11:49.890 --> 00:11:51.840 auch zu begleiten. Und das Ganze eben immer 188 00:11:51.840 --> 00:11:54.360 sozialpartnerschaftlich, das heißt immer Arbeitnehmende 189 00:11:54.360 --> 00:11:57.180 und Arbeitgebende sozusagen zusammen an einen Tisch. 190 00:11:57.180 --> 00:12:01.950 Und wie du auch schon sagtest, Catharina, ist eben ein Ansatz dabei, 191 00:12:01.980 --> 00:12:05.940 dass es sich um einen modularen Aufbau handeln wird in dieser, 192 00:12:05.970 --> 00:12:09.000 in diesem Qualifizierungsprofil. Das ist unter anderem auch dem 193 00:12:09.000 --> 00:12:12.690 geschuldet, dass ja die Branche auch eine sehr, sehr heterogene Branche 194 00:12:12.690 --> 00:12:15.060 oder eine sehr, sehr wir dadurch auch eine sehr, sehr heterogene 195 00:12:15.060 --> 00:12:17.850 Zielgruppe sozusagen haben. Und wie wir ja auch schon sagten, 196 00:12:17.850 --> 00:12:21.540 es geht uns ja im Zentralen um die Mitarbeitenden auf allen Ebenen, 197 00:12:21.690 --> 00:12:26.970 dass die die Chance bekommen, von dieser Transformation oder diesem 198 00:12:26.970 --> 00:12:29.970 Wandel nicht überrollt zu werden, sondern eben teilhaben zu können 199 00:12:29.970 --> 00:12:32.520 und somit auch ein bisschen so eine Art Ownership zu haben, 200 00:12:32.520 --> 00:12:35.850 das darin begründet sich das eben. Und was ich jetzt schon so ein 201 00:12:35.850 --> 00:12:38.130 bisschen sagen kann, was ich so ein bisschen abzeichnen 202 00:12:38.130 --> 00:12:41,760 wird an Modulen oder Lektionen, wie auch immer man es bezeichnen 203 00:12:41.760 --> 00:12:45.870 möchte, ist, dass wir schon verschiedene Kompetenzprofile oder 204 00:12:45.870 --> 00:12:49.530 verschiedene Kompetenzbereiche sozusagen differenzieren können. 205 00:12:49.560 --> 00:12:53.760 Es wird zum einen irgendwie um so Fachkompetenzen gehen, so was wie, 206 00:12:53.790 --> 00:12:57.510 okay, Branchenwissen des ÖPNV, was muss ich wissen, was ist da 207 00:12:57.510 --> 00:13:00.540 wichtig, aber auch um so Sachen. Okay, was sind Grundlagen der 208 00:13:00.540 --> 00:13:05.280 Mitbestimmung? Was kann ich auch als nicht unbedingt Betriebsratsmitglied? 209 00:13:05.310 --> 00:13:08.370 Auf was kann ich da mich berufen? Wie sieht es da aus? 210 00:13:08.400 --> 00:13:11.610 Wie schaffe ich es, den Betriebsrat frühzeitig einzubinden? 211 00:13:11.610 --> 00:13:15.270 Wie geht es, wie kann das gelingen, dass eben immer dann alle an 212 00:13:15.270 --> 00:13:17.490 einem Tisch sitzen? Aber auch was ist überhaupt 213 00:13:17.490 --> 00:13:19.920 Transformation? Was gilt es da zu beachten? 214 00:13:19.950 --> 00:13:22.410 Und natürlich auch so Dinge wie okay, was ist eigentlich, 215 00:13:22.440 --> 00:13:25.200 Was ist eigentlich diese ominöse KI genau, Was kann die noch, 216 00:13:25.200 --> 00:13:27.780 außer dass ich ihr irgendwie einen Text gebe und sie den schön macht 217 00:13:27.780 --> 00:13:29.940 oder ich gängige Chatbots frage? Okay, 218 00:13:29.970 --> 00:13:33.480 mache mir ein Bild hier und da zu. Also solche Themen werden uns 219 00:13:33.480 --> 00:13:34.860 beschäftigen. Dann natürlich auch 220 00:13:34.890 --> 00:13:37.620 Methodenkompetenzen, wo wir auch wieder bei unserem 221 00:13:37.740 --> 00:13:40.240 sozialpartnerschaftlichen Partnerschaftlichen Ansatz werden 222 00:13:40.240 --> 00:13:43.900 oder so was wie: Wie kann ich denn. Verschiedenste Workshopformate 223 00:13:43.900 --> 00:13:45.700 moderieren? Was gibt es da für Techniken, 224 00:13:45.700 --> 00:13:49.300 Was kann mir dabei helfen? Oder ganz groß auch das Thema 225 00:13:49.300 --> 00:13:52.210 Sozialkompetenz. Also wie arbeite ich gut in 226 00:13:52.210 --> 00:13:55.180 einem Team zusammen? Wie kann ich denn auch mal es 227 00:13:55.180 --> 00:13:58.360 schaffen, die Perspektive von jemand anderem zu übernehmen oder 228 00:13:58.360 --> 00:14:02.050 wie kann ich da auch als Moderator in einer Moderator*innenrolle 229 00:14:02.050 --> 00:14:06.340 anderen das eben darlegen, auch mit anderen die Perspektive 230 00:14:06.340 --> 00:14:09.100 von anderen Leuten zu übernehmen? Oder was ist eigentlich 231 00:14:09.130 --> 00:14:11.410 Netzwerkarbeit? Und kann mir das dabei helfen, 232 00:14:11.410 --> 00:14:13.990 in einem Unternehmen bei der Durchführung eines 233 00:14:13.990 --> 00:14:18.610 Transformationsprojekt aber natürlich auch so Dinge wie Selbstkompetenz? 234 00:14:18.640 --> 00:14:23.200 Also wie organisiere ich mich gut, wie kann ich gut kommunizieren, 235 00:14:23.200 --> 00:14:26.500 wie kann ich mein Stakeholder- Management aufstellen? 236 00:14:26.500 --> 00:14:28.630 Wie kann ich mich und mein Unternehmen vielleicht auch ein 237 00:14:28.630 --> 00:14:31.450 bisschen resilienter auf verschiedensten Ebenen für die 238 00:14:31.450 --> 00:14:33.670 Zukunft machen? Also klassisch okay, 239 00:14:33.670 --> 00:14:36.520 wie kann ich mit Stress umgehen, aber vielleicht auch so was, 240 00:14:36.550 --> 00:14:38.370 Was mache ich, wenn jetzt ein gängiges Tool, 241 00:14:38.370 --> 00:14:41.520 was ich immer wieder verwendet, um beispielsweise im Digitalen 242 00:14:41.520 --> 00:14:43.380 nicht funktioniert, wie komme ich dann klar? 243 00:14:43.410 --> 00:14:47.580 Wo muss ich mich dann hinwenden um genau solche Dinge, so dass 244 00:14:47.580 --> 00:14:51.990 so ganz grob, was passieren wird, Ganz grob? Ist eine ganze Menge. 245 00:14:52.650 --> 00:14:56.820 Du hast gerade gesagt oder ihr habt gerade gesagt, ihr wollt die 246 00:14:56.820 --> 00:15:00.000 Mitarbeitenden, die Beschäftigten auf allen Ebenen mitnehmen. 247 00:15:00.030 --> 00:15:04.110 Jetzt weiß man ja, dass die Menschen, die Mitarbeitenden natürlich auch 248 00:15:04.140 --> 00:15:08.160 auf den gleichen Ebenen teilweise unterschiedliche Bedürfnisse haben. 249 00:15:08.160 --> 00:15:12.360 Das heißt, wenn ich jetzt diese Weiterbildung machen möchte oder 250 00:15:12.660 --> 00:15:15.690 dafür ausgewählt bin, dann darf ich mir aus den 251 00:15:15.690 --> 00:15:21.390 Modulen wirklich die rauspicken, die auf mich passen oder wo ich 252 00:15:21.390 --> 00:15:25.290 und meine Führungskraft vielleicht noch Optimierungsbedarfsehen, 253 00:15:25.290 --> 00:15:29.670 dass ich mich da weiterentwickle? Ganz genau. Okay. Also es wird... 254 00:15:29.700 --> 00:15:32.550 Es ist noch alles nicht fest, aber in unserer Vorstellung ist es 255 00:15:32.550 --> 00:15:35.520 so, dass wir schon so was haben werden wie im Pflichtmodule, 256 00:15:35.520 --> 00:15:37.780 die einfach von allen, die an dieser Schulung oder an 257 00:15:37.780 --> 00:15:40.540 dieser Weiterbildung teilnehmen, zu absolvieren sind. 258 00:15:40.570 --> 00:15:45.370 Dass aber darüber hinaus auch Module geben wird, die so, wie so Wahlpflicht 259 00:15:45.400 --> 00:15:48.940 sag ich jetzt mal, also wähle drei aus fünf oder sowas in der Art 260 00:15:48.940 --> 00:15:52.360 oder es kann natürlich auch sein, dass es ein zwei, wie auch immer, 261 00:15:52.360 --> 00:15:55.480 wie viele Module es geben wird, die es auf unterschiedlichen 262 00:15:55.480 --> 00:15:58.810 Schwierigkeitslevel sozusagen gibt. Wenn man es jetzt heißt okay, 263 00:15:58.840 --> 00:16:01.630 Kommunikation gut, da habe ich schon mal was dazu gemacht, 264 00:16:01.660 --> 00:16:04.360 weiß ich schon so ein paar Sachen, aber da würde mich dieses und 265 00:16:04.360 --> 00:16:08.470 jenes Thema würde mich eben noch detaillierter interessieren. 266 00:16:08.500 --> 00:16:11.080 Dann wird es auch. Solche Sachen wird es dann auch 267 00:16:11.110 --> 00:16:13.900 auf jeden Fall geben. Und vielleicht noch kurz ergänzend, 268 00:16:13.900 --> 00:16:16.390 das ist ja genau die Herausforderung, die Charlotte gerade schon 269 00:16:16.390 --> 00:16:19.780 angesprochen hat. Also wir arbeiten aktuell ja mit 270 00:16:19.780 --> 00:16:21,970 Mitarbeitenden zusammen, die auch einen ganz 271 00:16:21.970 --> 00:16:25.780 unterschiedlichen Berührungspunkt zum Thema Digitalisierung haben. 272 00:16:25.810 --> 00:16:30.130 Und wir wollen natürlich hier allen gleichermaßen einen Mehrwert bieten. 273 00:16:30.130 --> 00:16:34.510 Und deswegen ist es eben einmal mehr wichtig, dass entsprechend modular 274 00:16:34.550 --> 00:16:38.870 gut aufzubauen, damit sich hier wirklich jeder ganz individuell 275 00:16:38.870 --> 00:16:41.780 und richtig abgeholt fühlt. Und auch wirklich der 276 00:16:41.780 --> 00:16:45.470 Digitalisierungsbeauftragte, die Digitalisierungsbeauftragte oder 277 00:16:45.470 --> 00:16:49.280 die Changemanagerin das Gefühl hat, dass sie durch unsere, unser 278 00:16:49.280 --> 00:16:53.390 Qualifizierungsangebot für sich im Arbeitsalltag einen Mehrwert 279 00:16:53.390 --> 00:16:56.540 empfinden kann. Anschließend daran die Frage: 280 00:16:56.540 --> 00:17:01.190 Muss ich was mitbringen, um dieses Qualifizierungsprofil 281 00:17:01.220 --> 00:17:04.640 machen zu können, wenn mein Unternehmen mir das anbietet? 282 00:17:04.670 --> 00:17:06.320 Gibt es da irgendwelche Voraussetzungen? 283 00:17:06.410 --> 00:17:09.110 Also aktuell gehen wir nicht davon aus, dass es irgendwelche 284 00:17:09.110 --> 00:17:13.640 Grundvoraussetzungen geben soll. Also jeder, der so was wie man muss 285 00:17:13.670 --> 00:17:16.370 freigestellt werden vom Betrieb oder solche Sachen, also vom 286 00:17:16.370 --> 00:17:19.460 Betrieb muss einem schon solche Sachen eher aber nicht, dass man. 287 00:17:19.850 --> 00:17:22.760 Nicht vom Wissen her, vom Wissenslevel oder Ähnliches, 288 00:17:22.790 --> 00:17:27.170 also wirklich bestenfalls in jeder Abteilung einen 289 00:17:27.170 --> 00:17:30.650 Transformationsgestalter, eine Transformationsgestalterin 290 00:17:30.680 --> 00:17:35.830 die diese ganze, ist sehr utopisch, das ist mir klar. 291 00:17:35.860 --> 00:17:39.100 Aber die diese ganzen Prozesse, diese ganzen Herausforderungen 292 00:17:39.100 --> 00:17:42.280 der Zeit begleiten. Oder eine Person, die einfach sehr, 293 00:17:42.280 --> 00:17:45.490 sehr gut im Unternehmen vernetzt ist und deswegen fast in jeder 294 00:17:45.490 --> 00:17:48.970 Abteilung jemanden kennt. Dann wird intern weiter geschult. 295 00:17:49.390 --> 00:17:53.740 Informell kann auch ein Ziel sein. Noch so einen kurzen Ausblick 296 00:17:53.740 --> 00:17:56.860 auf die zweite Projekthälfte. Wir haben gerade durch dieses 297 00:17:56.860 --> 00:18:00.610 Qualifizierungsprofil natürlich einen wichtigen Part schon genannt, 298 00:18:00.610 --> 00:18:02.740 aber vielleicht gibt es jetzt das eine oder das andere 299 00:18:02.740 --> 00:18:05.920 Verkehrsunternehmen, wo Mitarbeitende uns gerade zuhören und denken, 300 00:18:05.920 --> 00:18:08.680 so kann man da noch mitmachen? Ist das noch möglich oder müssen 301 00:18:08.680 --> 00:18:11.830 die sich gedulden, bis die Projektlaufzeit zu Ende ist? 302 00:18:12.550 --> 00:18:14.680 Nein, es muss sich gar niemand gedulden. 303 00:18:14.710 --> 00:18:18.460 Also wir haben Ende diesen Jahres und Anfang nächsten 304 00:18:18.460 --> 00:18:23.140 Jahres noch weitere Workshops, in denen wir die Erkenntnisse aus den 305 00:18:23.140 --> 00:18:26.470 sozialpartnerschaftlichen Werkstätten noch weiter konkretisieren und 306 00:18:26.470 --> 00:18:30.730 zusammenführen, damit wir immer mehr und mehr uns diesen modularen Aufbau, 307 00:18:30.730 --> 00:18:35.330 von dem ich sprach, nähern. Und das Jahr 2027 wird dann ganz 308 00:18:35.330 --> 00:18:40.820 unter dem Motto der Erprobung des Qualifizierungsprofils stehen. 309 00:18:40.820 --> 00:18:45.770 Und da sind wir natürlich auch immer offen, Mitarbeitende aus Unternehmen, 310 00:18:45.770 --> 00:18:48.350 die jetzt noch nicht daran beteiligt sind, mit aufzunehmen, 311 00:18:48.350 --> 00:18:51.590 die zwar dann nicht so konkret an der Entwicklung beteiligt waren, 312 00:18:51.590 --> 00:18:54.200 aber das macht ja nichts. Kann ja auch immer noch mal neue 313 00:18:54.200 --> 00:18:57.980 Perspektiven geben, die dann gerne, wenn sie möchten, 314 00:18:57.980 --> 00:19:02.270 an diesen Erprobungsterminen oder generell daran teilnehmen können, 315 00:19:02.270 --> 00:19:05.450 um uns dann eben das Feedback zu geben, wie es ihnen gefallen hat, 316 00:19:05.450 --> 00:19:07.520 was ihnen gefallen hat, was Ihnen nicht gefallen hat, so dass wir 317 00:19:07.520 --> 00:19:11.450 dann zum Ende der Projektlaufzeit eine sehr gut getestete und 318 00:19:11.450 --> 00:19:15.200 ausgeklügelte Weiterbildung für die Branche erarbeitet haben. 319 00:19:15.380 --> 00:19:18.770 Das klingt gut und die Termine davon findet man wahrscheinlich 320 00:19:18.770 --> 00:19:21.800 auf der Website. Die stehen leider noch nicht 321 00:19:21.800 --> 00:19:23.900 ganz konkret fest. Aber wir hoffen, 322 00:19:23.900 --> 00:19:28.970 dass wir die bis Mitte Ende November diesen Jahres dann. 323 00:19:29.720 --> 00:19:32.800 Ja, aber man darf sich immer bei uns melden. Genau. 324 00:19:33.340 --> 00:19:36.280 Und irgendwann wird die Info dann wahrscheinlich auch auf der 325 00:19:36.280 --> 00:19:39.790 Website geben. Und genau. Meine letzte Frage an 326 00:19:39.790 --> 00:19:44.260 euch ist: Wie wird Transformation erfolgreich? 327 00:19:44.290 --> 00:19:48.670 Also wir haben jetzt auf unterschiedlichen Ebenen schon 328 00:19:49.090 --> 00:19:53.440 über Transformation gesprochen. Ihr habt noch mal einen neuen Ansatz 329 00:19:53.440 --> 00:19:56.500 mit der sozialpartnerschaftlichen Perspektive reingebracht. 330 00:19:56.530 --> 00:19:58.120 Es gibt ja auch durchaus Podcastfolgen, 331 00:19:58.120 --> 00:20:03.610 wo dieser Begriff auch vorkam. Deswegen ist es immer spannend zu 332 00:20:03.610 --> 00:20:07.090 wissen ja, wann ist Transformation eigentlich erfolgreich, 333 00:20:07.210 --> 00:20:10.330 Woran können wir das messen? Woran man das messen kann, ist, 334 00:20:10.330 --> 00:20:13.480 glaube ich, eine sehr, sehr schwierige Frage, die wir aktuell 335 00:20:13.480 --> 00:20:17.950 noch nicht beantworten können. Aber von dem her, was wir aus 336 00:20:17.950 --> 00:20:21.760 unserem nach anderthalb Jahren We-Transform sagen können, wo wir uns 337 00:20:21.760 --> 00:20:25.090 ja ausführlichst auch mit vielen verschiedenen Unternehmen und dadurch 338 00:20:25.120 --> 00:20:29.280 auch Perspektiven beschäftigt haben. Ein Erfolgsfaktor ist auf jeden 339 00:20:29.280 --> 00:20:34.530 Fall die sozialpartnerschaftliche Gestaltung, also der Einbezug von 340 00:20:34.530 --> 00:20:39.030 Mitarbeitenden, den Mitarbeitenden aus dem Betriebsrat, dem Betriebsrat, 341 00:20:39.060 --> 00:20:43.740 den Geschäftsführungen, also so möglichst viele und vor 342 00:20:43.740 --> 00:20:47.190 allen Dingen relevante Stakeholder zusammenzubringen 343 00:20:47.190 --> 00:20:50.940 und somit diesen ganzheitlichen Ansatz also zu verfolgen. 344 00:20:50.970 --> 00:20:55.740 Und es geht ja nicht nur darum, dass jetzt eine neue Technologie oder 345 00:20:55.740 --> 00:20:59.160 sowas im Unternehmen eingeführt wird, sondern es geht halt darum, 346 00:20:59.160 --> 00:21:04.740 dass Mitarbeitende das auch verstehen, mittragen können, vielleicht auch 347 00:21:04.740 --> 00:21:08.460 ihre Bedenken dazu äußern dürfen, ihre Ängste und dass denen auch 348 00:21:08.490 --> 00:21:11.250 nachgegangen wird und die ernst genommen werden und vielleicht auch 349 00:21:11.280 --> 00:21:14.220 versucht wird, damit umzugehen oder die auszuräumen oder 350 00:21:14.640 --> 00:21:18.210 Betriebsvereinbarungen oder solche Sachen zu schließen, dass niemand 351 00:21:18.240 --> 00:21:21.450 sozusagen auf der Strecke bleibt. Je nachdem, wie groß natürlich die 352 00:21:21.450 --> 00:21:24.540 Projekte oder die Transformation ist, ist es natürlich unterschiedlich. 353 00:21:24.540 --> 00:21:27.050 Und das macht natürlich mehr Einfluss auf Mitarbeitende. 354 00:21:27.050 --> 00:21:30.200 Wenn ich jetzt sage okay, wir haben jetzt hier autonom fahrende 355 00:21:30.230 --> 00:21:35,120 Fahrzeuge, als wenn ich sage: Ja, wir führen da jetzt in der Verwaltung, 356 00:21:35.120 --> 00:21:38.960 in der Buchhaltung eine neue Software zur Rechnungserstellung oder so ein. 357 00:21:38.990 --> 00:21:41.000 Das sind natürlich ganz andere Ebenen. 358 00:21:41.120 --> 00:21:43.910 Dennoch würde ich sagen, ist es immer hilfreich, 359 00:21:44.000 --> 00:21:47.990 die Mitarbeitenden einzubeziehen und auch den Betriebsrat einzubeziehen. 360 00:21:48.380 --> 00:21:51.320 Wer jetzt mehr zu dem Thema wissen möchte: Transformation 361 00:21:51.320 --> 00:21:53.300 erfolgreich gestalten. Du hast es gerade schon 362 00:21:53.330 --> 00:21:56.570 Workshops angesprochen. Ihr seid nämlich auch zu dem Thema 363 00:21:56.600 --> 00:22:01790 auf der 3. VDV-Fachkräftekonferenz, die am 25. und 26. 11. in 364 00:22:01.790 --> 00:22:06.020 Berlin stattfindet. Und dort wird Charlotte gemeinsam mit 365 00:22:06.020 --> 00:22:09.890 einer Kollegin des ISF München einen Workshop zu diesem Thema leiten. 366 00:22:09.890 --> 00:22:12.710 Und ich würde sagen, dazu können wir, die unsere 367 00:22:12.710 --> 00:22:15.650 Zuhörerinnen aus diesem Podcast auch nochmal herzlich einladen, 368 00:22:15.650 --> 00:22:18.260 die Interesse an dem Thema haben. Und auch da kann man bestimmt 369 00:22:18.260 --> 00:22:21.980 nochmal Input geben, dass Raum zum Diskutieren. Auf jeden Fall. 370 00:22:22.010 --> 00:22:25.580 Dort werden wir uns damit beschäftigen, wie das denn im 371 00:22:25.580 --> 00:22:29.120 Betrieb sichtbar werden kann, also wie Beteiligung, Kommunikation, 372 00:22:29.120 --> 00:22:33.680 Qualifizierung usw. Wie das alles funktioniert und was es eben braucht, 373 00:22:33.680 --> 00:22:38.030 dass das im Alltag funktioniert. Wir sind gespannt. Kommt gerne dazu. 374 00:22:38.060 --> 00:22:41.300 Und wenn euch das nicht möglich ist oder ihr dennoch Interesse 375 00:22:41.300 --> 00:22:44.990 an weiterführenden Informationen oder auch an Kontakt zu uns habt, 376 00:22:45.020 --> 00:22:48.890 natürlich auf der VDV-Akademie- Website, aber auch unter 377 00:22:48.890 --> 00:22:55.190 transform-oepnv.de. Perfekt. Dem ist nichts mehr hinzuzufügen. 378 00:22:55.220 --> 00:22:57.680 Ich bin ganz gespannt, was die nächsten anderthalb 379 00:22:57.680 --> 00:23:00.950 Jahre im Projekt noch passiert. Ich denke, 380 00:23:00.950 --> 00:23:06.140 unsere Branche kann sich da auf ein tolles Qualifizierungsprofil freuen. 381 00:23:06.140 --> 00:23:09.860 Und ja, dass wir gemeinsam den Wandel gestalten können. 382 00:23:10.190 --> 00:23:12.530 Vielen Dank euch beiden. Sehr, sehr gerne. 383 00:23:12.560 --> 00:23:17.660 Wir danken dir. Danke dir. Bei Fragen und Anmerkungen sind 384 00:23:17.660 --> 00:23:22.580 wir unter podcast@vdv-akademie.de erreichbar.